Ден на руските военновъздушни сили

2024 Автор: Priscilla Miln | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:24

Денят на ВВС се празнува в Русия на 12 август, но причината, поради която празникът се пада на тази дата, не е известна на мнозина.

История на военната авиация

Въпреки факта, че руските балонисти през 1904-1905г. участва във военни действия по време на войната с Япония, появата на военната авиация е свързана със създаването на 12 август 1912 г. на Авиационната част на Генералния щаб с указ на Николай II. След това много внимание беше отделено на развитието и техническото оборудване на военната аеронавтика. През 1913 г. има пълно отделяне на авиацията от аеронавтиката - така е извършена първата реорганизация на военния въздушен флот (VVF) в Русия.

Как започна всичко?

Първоначално самолетите се използват само за разузнаване и търсене, но след това започват да участват във въздушни битки - започва Първата световна война. Самолетният парк на Русия вече се състои от 263 самолета по това време. Започва да се оформя бомбардировачната авиация, а до лятото на 1916 г. и бойната, като отделни видове военна авиация. Появата на далечната авиация се свързва със създаването на многодвигателни самолети от дизайнера Сикорски: Иля Муромец и Руски рицар. Тази серия счупи рекорди по отношение на височина и продължителност на полета, както и полезен товар. Ако вВ началото на войната VVF изпълняваше по-скоро спомагателна функция в разузнаването и комуникациите, а след това в края на военните действия въздушният флот вече се оформя като самостоятелен клон на армията.

През 1918 г. на базата на разформированите Имперски военновъздушни сили са създадени ВВС на СССР. Тогава те бяха наречени Червен въздушен флот на работниците и селяните. Военните пилоти от онова време написаха много героични страници в историята. И така, през 30-те години именно военните пилоти бяха първите, които получиха званието Герои на Съветския съюз за спасяването на челюскините. По това време настъпва най-голямото развитие на производството на военни самолети. Но в първите часове на Великата отечествена война бяха унищожени 1200 самолета. Наложи се възстановяване на въздушния флот във военни условия.

След войната се случи качествен пробив в авиационната индустрия: преходът от бутални самолетни двигатели към реактивни двигатели, които бяха тествани за първи път през 1946 г. Военновъздушните сили от съветската епоха определено бяха в разцвета си, като нямаха равни в света по отношение на броя на военното оборудване.

След разпадането на СССР, ВВС са разделени между Русия и останалите 14 републики. В резултат на това Русия получи около 65% от личния състав и 40% от оборудването на ВВС. От този момент нататък, в продължение на 10 години, руските военновъздушни сили продължават да деградират: броят на оборудването и персонала бързо намалява. Цялостният процес на модернизация и основен ремонт на оборудването започва едва през 2009 г. В същото време финансирането беше възобновено и развитието в областта на самолетостроенето продължи.

Дата на деня на ВВС

В хода на историята на такъв празник като Деня на военновъздушните сили, неговата дата е отлагана няколко пъти. По време на императорските военновъздушни сили, според указа на Николай II, летците са имали празник на 2 август, в деня на св. Илия. Ясно е, че след Октомврийската революция такава дата не може да остане същата. През 20-те години на миналия век денят на авиацията започва да се празнува през юли и обикновено на 14 юли, в Деня на Бастилията. През 1933 г. празникът е преместен на 18 август. Беше удобно: ученията и тренировките в летателните лагери приключиха през август.

Това продължи до 1972 г., когато датата на празника, така че да не се пада в делничен ден, беше преместена на третата неделя на август и по този начин тя стана плаваща. Любопитно е, че по принцип пилотите на военната авиация дълго време нямаха своя професионален празник. Имаше един единствен празник за гражданската и военната авиация - Ден на ВВС. А собственият ден на ВВС на Руската федерация - 12 август - беше официално одобрен със заповед на президента през 1997 г. Същата заповед беше изменена през 2006 г., чието съдържание се свежда до факта, че въпреки че Денят на ВВС остава обвързан със същата дата, самият празник и свързаните с него събития все още могат да се организират в Деня на ВВС на Русия, т.е. на третата неделя на август.

Тържества на Деня на военновъздушните сили

За първи път в СССР честването на Деня на въздушния флот се състоя в Москва на 18 август 1933 г. Фокусът на празничните събития тогава стана Централното летище. Фрунзе. Бешебеше проведен мащабен въздушен парад, за да се демонстрират най-новите авиационни технологии и да се демонстрират уменията на пилотите.

Малко по-късно, от 1935 г., въздушните паради в Деня на въздушния флот традиционно започват да се провеждат на летището в Тушино. Но не е задължително денят на тези събития да е точно 18 август. В случай на лоши метеорологични условия, празникът беше отложен или отменен.

VF Day от 1947 г. до средата на 60-те години продължава да се организира в Тушино, но обикновено през юли: в един от уикендите там се провежда въздушен парад. Впоследствие въздушните паради и прегледа на новите типове самолети бяха преместени в Домодедово.

Сега Денят на военновъздушните сили се празнува широко в много руски градове. В същото време се организират изложби на военна техника и авиошоута.

Значението на празника на ВВС за Русия

Имало време, професията пилот, освен военна, е била необичайно романтична и престижна и само професията астронавт може да се мери с нея. Беше по съветско време, но след разпадането на СССР, когато имаше значително отслабване на ВВС, интересът на младите хора към тази професия също значително отслабна. Да си войник стана неизгодно. Тъй като възраждането и модернизацията на индустрията се извършва от 2000-те години, празникът на Деня на ВВС беше необходим за повишаване на престижа на авиацията като важен компонент от отбранителните способности на страната.