Авиационен часовник с хронометър AChS-1 на таблото

2024 Автор: Priscilla Miln | [email protected]. Последно модифициран: 2023-12-16 00:24

В авиацията времето и някои други показатели се измерват с помощта на авиационни часовници, хронометри, хронометри, които работят на принципа на механичните трептения на махалото. Механизмът на такива устройства се задвижва от консумацията на определен запас от механична енергия, съдържаща се в пружината. Популярни опции за монтиране на самолети са часовникът AChS-1, който включва конвенционален хронометър, хронометър и механизъм за проследяване на периода на полета.

Заявление

Разглежданите модификации са предназначени за следните цели:

• Показване на текущото време (часове/минути/секунди).
• За отделен запис в часове и минути (модификации AChS-1M, AChS-1MN).
• Отброяване на времето за полет на самолет, хеликоптер или друг самолет.
• Записвайте малки интервали от време в минути и секунди.

Скалата за хронометър на модела AChS-1 е проектирана за 60 минути, при вариациите AChS-1M и MN - за 30 минути. Втората стрелка е разположена в центъра, едновременно действа като хронометър и работи в този режим само ако хронометърът е включен.

Нормалния дневен индикатор функционира непрекъснато и устройството,определяне на полетното време, а хронометърът имат отделно управление. На предната страна на устройството има везни (3 бр.) и глави за писалки (2 бр.).

Предназначение на лявата дръжка

Лявата корона, която е оборудвана с авиационни часовници, изпълнява няколко функции:

• Служи за навиване.
• Проектиран за преместване на ръцете на основния ежедневен елемент.
• Използва се за стартиране на море и деактивиране на механизма за полетно време.

Максималното навиване на пружината гарантира работа в продължение на 72 часа. За да се постигне оптимална точност, препоръчително е да стартирате устройството на всеки два дни. Временният полетен механизъм се управлява чрез натискане на дръжката отляво, при първото действие се задейства, в пролуката на сигнала се образува червен цвят.

Повторното натискане на короната изключва времето за полет. Стрелките показват присъствието на самолета във въздуха, скалата показва това в червено и бяло. Следващото (третото) натискане връща ръцете в първоначалното им положение (до "12"), в нишата за сигнал се показва бял цвят.

За какво е дясната глава?

Дясната дръжка на авиационния часовник с хронометър се настройва при стартиране и спиране на ежедневния механизъм, хронометър, както и за връщане на стрелките за минути и секунди в изходно положение.

Хронометърът преминава през пълен етап с три щраквания. При първото докосване механизмът на хронометъра се активира. Второто натискане го спира, а третото -връща стрелките в първоначалното им положение.

Функции

Авиационни часовници са оборудвани с електрическо отопление с термостат, който поддържа температурния режим в рамките на 20 градуса. Елементът е свързан към бордовата мрежа при постоянен ток. Препоръчителната температура на включване е под пет градуса. Преди полета трябва да проверите фабриката на часовника, да настроите индикатора за точния час върху тях.

За да направите това, трябва да завъртите короната надясно по часовниковата стрелка, когато секундната стрелка премине фазата „12“, спирайки движението. След това трябва да премахнете лявата дръжка, докато спре, като я завъртите в кръг отдясно наляво, задайте точното време. След настройване на текущите параметри, лявата глава се връща в първоначалното си положение. За да стартирате часовника, завъртете дясното копче отляво надясно.

След получаване на разрешение за излитане, активирайте механизма за полетно време и след кацане го изключете с натискане на левия стик.

Технически индикатори

Авиационни механични часовници (ACS) имат следните характеристики:

• Покриване на циферблата и стрелките с бяла боя или отразяваща паста.
• Грешка в точността на продължителността на ден – ±20 сек.
• Продължителност на пълно навиване - 72 часа.
• Препоръчителната честота на пренавиване е на всеки два дни.
• Напрежение на отоплителния кръг (DC) - 27 V.
• Електрическо съпротивление на нагряване - 50 Ohm.
• Вградено захранване с подсветка - 5,5 V от мрежа 400Hz.
• Теглото на устройството е 650-750 грама, в зависимост от модела.
• Размерни стойности на AChS-1 – 8591,4 мм.

Описание на артикулите

Бордовите часовници на самолета се състоят от вид двигател (навиващи пружини), устройства, отговарящи за текущото време, хронометър, период на полета, курс, както и регулатор, елементи за управление и електрическо отопление с регулатор на температурата, вградена подсветка (ACHS-1MN).

Устройството за текущо време работи без прекъсване от двигателя, а времето за полет и хронометърът се включват и изключват автономно. За преглед на показанията е проектиран циферблат с везни (3 бр.):

• За индикации на текущото време - основната (голяма) скала.
• Сектор "Време на полета" - за фиксиране на времето за полет.
• Сектор "SEC" - за броене на функциите на хронометъра.

Часовникът се управлява от две глави (дръжки).

Промяна на китката

Заводът Molniya в Челябинск произвежда уникален проект - авиационен ръчен часовник, който е точно копие на устройството ASF. Циферблатът на компактния модел напълно копира дизайна на оригиналния авиационен часовник, оборудван с подходящи скали, които дават възможност за измерване на интервали от време в часове, минути и секунди.

Материалът за корпуса на часовника е неръждаема стомана. Новата линия има две модификации: със специално черно PVD покритие и безпокрития. Индивидуално изображение, възпоменателен надпис, пожелание може да се нанесе върху задната корица по метода на гравиране.

Подобен оригинален подарък ще зарадва всеки, свързан с авиацията или просто ценител на качествените неща. Версията на китката най-много прилича на авиационни часовници, които се монтират на почти всички видове вътрешни самолети.

Заключение

Обобщавайки прегледа на авиационни часовници, може да се отбележи, че това е надеждно, непретенциозно устройство, което осигурява максимална точност на текущото време, параметрите на периода на полета и има функция хронометър. Поради високите качествени показатели, въпросното устройство и неговите модификации се използват в авиацията от много години.

Летните часовници с хронометър не изискват специални грижи, една намотка издържа три дни, а електрическото отопление осигурява нормалната им работа при всяка външна температура. В интернет можете да намерите много обяви за покупко-продажба на модели ASF, като цената им е доста висока. Освен това, качеството на устройството и тяхната популярност се потвърждават от копие на китката, което е много търсено и точно повтаря дизайна и дизайна на бордовия вариант.